Mfumo wa kuwasha wa Piezo Auto
• Kifaa cha Hiari cha Usalama kama hitaji la soko
• Aina ya GESI: LPG 2800Pa /NG 2000Pa
• Sega la asali Tupa Kichwa cha Kichoma Chuma
•Nguvu ya Burner (kW 2.5)
•Usaidizi wa Pani ya Mraba Yenye Masikio 4
•Knobo ya Plastiki
•Ukubwa wa Bidhaa: 300*395*111mm
Jua kwamba kuna paddles nne chini ya jiko la gesi, kwa ujumla mbili upande wa kushoto na mbili upande wa kulia.Unaweza kurekebisha upande gani wa mwali wa gesi sio wa kawaida.
1. Geuza valve ya jiko hadi kiwango cha juu.Kwa wakati huu, ikiwa mbegu za ndani na za nje za moto hazi wazi, au hata njano, inamaanisha kuwa kiasi cha hewa haitoshi.Rekebisha damper ili kuongeza uingizaji hewa wa msingi hadi koni za ndani na nje za mwali ziwe wazi na kugeuka samawati isiyokolea.
2.Punguza vali ya jiko.Damper kwa ujumla haijarekebishwa kwa moto mdogo.Ikiwa moto unakuwa mfupi, ina maana kwamba kiasi cha hewa ni kikubwa sana.Punguza valve chini kidogo.
3.3.Baada ya marekebisho ya mara kwa mara, moto unaohitimu unaweza kupatikana katika hali yoyote.Ikiwa haijarekebishwa vizuri, kuna shida na jiko.Damper ya jiko la gesi ni: shika jiko la gesi kwa mkono, na kuna sahani mbili za chuma (au knobs) zilizo na vipini vikali kwenye uhusiano kati ya burner na pua, moja ambayo inadhibiti moto mdogo na nyingine inasimamia. moto mkubwa;Wao ni tightly masharti ya burner na chemchem, na ukubwa wa inlet hewa inaweza kubadilishwa kwa upole kusonga kushughulikia, hivyo kubadilisha hali ya moto.Wakati hali ya mwako si nzuri, kama vile moto wa manjano, moto mweusi, mwako mwingi au mdogo, au kelele ya mwako, flashback, n.k., hali bora ya mwako inaweza kupatikana kwa kurekebisha saizi ya ingizo la hewa kwenye unyevunyevu.